Công nghiệp Tin tức

Đặc điểm chính của tàu đánh cá FRP

2022-09-05

FRP có các đặc tính về trọng lượng nhẹ, độ bền cao, chống ăn mòn, chống lão hóa và khả năng thiết kế mạnh mẽ. Tàu đánh cá FRP sử dụng đầy đủ các đặc tính của vật liệu FRP, làm cho nó tốt hơn tàu đánh cá thép và gỗ về hiệu suất và tính kinh tế của tàu.


Một. hiệu suất tàu

Thân tàu đánh cá FRP được hình thành một lần, bề mặt thân tàu nhẵn và lực cản nhỏ. So với tàu đánh cá bằng thép có cùng công suất và cùng quy mô, tốc độ có thể tăng thêm khoảng 0,5 ~ 1 đoạn. Tỷ trọng FRP bằng 1/4 thép, trọng tâm dằn của tàu FRP thấp, so với tàu thép tương tự, trong trường hợp các thông số khác không đổi, chu kỳ lắc của tàu FRP có thể rút ngắn 2-3 giây so với tàu thép, nổi tốt trong gió và sóng, khả năng phục hồi mạnh mẽ, sức cản của gió tương đối được tăng cường.


b. Kinh tế

Hiệu quả tiết kiệm năng lượng tàu đánh cá FRP là tốt. FRP có khả năng cách nhiệt tốt, hệ số dẫn nhiệt chỉ bằng 1% so với thép; so với các tàu đánh cá bằng vật liệu khác, mức tiết kiệm băng có thể đạt 20% ~ 40%.

Tốc độ tàu đánh cá FRP nhanh nên có thể rút ngắn thời gian đi thuyền, cải thiện tốc độ đi biển, tăng chuyến đi đánh cá, đạt mục đích tiết kiệm nhiên liệu.

Tàu đánh cá FRP có tuổi thọ cao.

Tàu đánh cá FRP có khả năng chống ăn mòn tốt, vỏ tàu không bao giờ bị rỉ sét, về lý thuyết có tuổi thọ sử dụng lên đến 50 năm, nếu không hư hỏng thì không cần bảo dưỡng hàng năm như tàu thép.

Tàu đánh cá FRP có đặc điểm tiết kiệm năng lượng, tuổi thọ cao và chi phí bảo trì thấp. Mặc dù vốn đầu tư một lần cao hơn tàu thép 15%~25% nhưng lợi ích kinh tế lâu dài vẫn cao hơn tàu cá vỏ thép.


Tình hình phát triển của tàu đánh cá FRP Trung Quốc và nước ngoài


Các tàu đánh cá FRP đã phát triển rất nhanh kể từ khi việc đóng tàu của họ bắt đầu vào những năm 1950. Điều này được hiểu rằng Hoa Kỳ, Nhật Bản, Nga, Vương quốc Anh, Pháp, Đức, Canada, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Hàn Quốc và các quốc gia khác và các tàu đánh cá vừa và nhỏ của tỉnh Đài Loan của Trung Quốc đã bị loại bỏ các tàu đánh cá bằng gỗ, để đạt được kính cường lực.

Hoa Kỳ là quốc gia đầu tiên trên thế giới sử dụng tàu đánh cá FRP.

Sự phát triển của tàu đánh cá FRP của Nhật Bản bắt đầu từ những năm 1960, và từ năm 1970 đến 1980, Nhật Bản bước vào thời kỳ tàu đánh cá FRP phát triển nhanh chóng.

Đài Loan ở Trung Quốc vào đầu những năm 1970 bắt đầu theo nghiên cứu và phát triển tàu đánh cá FRP của Nhật Bản, sự ra đời của Nhật Bản, công nghệ sản xuất tàu đánh cá FRP của Mỹ, đến năm 2010 đã chế tạo thành công hơn 100024 ~ 40 m tàu ​​đánh cá cá ngừ đại dương FRP, quyền sở hữu đầu tiên trên thế giới, kiểm soát các hoạt động đánh bắt cá ngừ bằng dây thừng vành đai xích đạo trên thế giới,

Sự phát triển của tàu đánh cá FRP ở Trung Quốc đại lục bắt đầu từ những năm 1970. Vào tháng 7 năm 2018, hai tàu câu cá ngừ đại dương FRP nhiệt độ cực thấp đầu tiên của Trung Quốc "Longxing 801" và "Longxing 802" đã ra khơi thành công.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept